電動(dòng)汽車(chē)來(lái)臨之際，深圳模具能做啥？

微型電動(dòng)車(chē)網(wǎng)訊，去年我國(guó)的新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)近8萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)量，較2013年增長(zhǎng)3倍多。

我這代人，經(jīng)歷過(guò)很多熱點(diǎn)， 錄像機(jī)時(shí)代，日本強(qiáng)， DVD時(shí)代，中國(guó)強(qiáng)！    汽車(chē)時(shí)代美國(guó)、歐洲強(qiáng)， 電動(dòng)車(chē)時(shí)代，

一定是中國(guó)強(qiáng)， 因?yàn)橹灰呷腚娮訒r(shí)代，中國(guó)一定強(qiáng)，   不少專(zhuān)家預(yù)測(cè)2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)20萬(wàn)輛。

2013年  2.6萬(wàn)輛

2014年    8萬(wàn)輛

2015年   20萬(wàn)輛

2016年  100萬(wàn)輛。。。。。。。。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2015年一季度9大自主品牌累計(jì)銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)1.95萬(wàn)輛。其中比亞迪表現(xiàn)突出，得益于秦的熱銷(xiāo)，

比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車(chē)市場(chǎng)以7,418輛高居榜首，眾泰依托云100的熱銷(xiāo)位列第二名。

今年，各大品牌將繼續(xù)發(fā)力新能源車(chē)，梳理后整理出9大品牌推14款新能源車(chē)，在深圳，人人都想用電動(dòng)車(chē)，

電動(dòng)汽車(chē)中有哪些是可以讓我們深圳塑膠模具廠(chǎng)收益的呢？    汽車(chē)變頻器外殼是深圳眾多變頻器工廠(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō)， 

設(shè)備變頻器和汽車(chē)變頻器的區(qū)別， 一個(gè)是體積、一個(gè)是耐熱、耐寒要求不同。

越來(lái)越多的城市開(kāi)始推出新能源車(chē)鼓勵(lì)政策。政府對(duì)新能源車(chē)型的大力補(bǔ)貼，近兩年來(lái)自主品牌的新能源車(chē)如雨后春筍般不斷

涌出。在剛剛結(jié)束的上海車(chē)展上，展出的新能源車(chē)就多比達(dá)103輛，其中首發(fā)新能源車(chē)36輛。比亞迪、北汽、長(zhǎng)安等自主品牌

展臺(tái)紛紛發(fā)布最新的新能源車(chē)產(chǎn)品。

那么 9 家電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)需要多少變頻器呢？   至少20加變頻器工廠(chǎng)的產(chǎn)品， 也就是說(shuō)， 我們模具廠(chǎng)就能和這些變頻器工廠(chǎng)合作， 

生產(chǎn)變頻器外殼。

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年一季度自主品牌的銷(xiāo)量，比亞迪獨(dú)占鰲頭，以7,418輛奪得冠軍。去年比亞迪全年新能源車(chē)銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，

而今年一季度就完成了去年總銷(xiāo)量的4成。在新能源銷(xiāo)量的前三甲中，眾泰以3,453輛位居第二讓人側(cè)目。排在第三位的是奇瑞，一

季度共銷(xiāo)售新能源車(chē)2,490輛。緊隨其后的是北汽和吉利。北汽E系純電動(dòng)車(chē)一季度累計(jì)銷(xiāo)售1950輛，是一季度銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)車(chē)。

6-9名依次為上汽乘用車(chē)、江淮、騰勢(shì)、廣汽傳祺。

在新能源車(chē)市場(chǎng)頗有斬獲的比亞迪，今年依然是新能源車(chē)年，年內(nèi)將陸續(xù)推出6款新車(chē)。北汽新能源也將繼續(xù)發(fā)力，推出代號(hào)為C10IB、

C50EB、C71GB的三款產(chǎn)品，分別為微型車(chē)、緊湊型和一款中型車(chē)。眾泰今年將推出兩款微型電動(dòng)車(chē)，繼續(xù)以低價(jià)路線(xiàn)在新能源車(chē)市

場(chǎng)攻城略地。此外，吉利、江淮和廣汽傳祺各推出一款新能源產(chǎn)品。

比亞迪獲得銷(xiāo)量冠軍并不讓人意外。2013年底上市的秦如今月均銷(xiāo)量穩(wěn)定在2千輛以上，一季度累計(jì)銷(xiāo)售6,319輛。針對(duì)新能源汽車(chē)，

比亞迪在去年提出"542"戰(zhàn)略，為新能源車(chē)劃定了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這一戰(zhàn)略的首款車(chē)型比亞迪"唐"，已于1月20日正式公布30-60萬(wàn)元

預(yù)售價(jià)，將于年內(nèi)上市。

財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委29日發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》。

《通知》指出，2017年至2020年除燃料電池汽車(chē)外其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)縮水，補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上最高將下降四成，屆時(shí)，

勢(shì)必會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的熱情。如何在國(guó)家補(bǔ)貼縮水的情況下推動(dòng)新能源車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，是現(xiàn)階段各大車(chē)企需要研究的課題。

李克強(qiáng)總理說(shuō)： 2020年，500萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)能。

政府會(huì)有辦法的， 作為模具廠(chǎng)的我們有辦法嗎？